1、戈博之后解释了车祸的详情在意大利的医院里接受重症监护治疗，等身体条件允许了他还将接受第二次手术库比卡之所以身受重伤，戈博解释说是因为在他们的斯柯达法比亚打滑后朝右侧撞去时一段护栏刺穿了赛车。
2、具体来说说单体壳有多牛逼，2007年的加拿大站，宝马车手库比卡在发夹弯发生严重车祸，赛车高速撞向水泥墙，并在空中连续翻转几周等赛车停下来，残骸基本上已经看不出这是辆车了，这种撞击力度发生在民用车上基本就GG了。
3、我见过现场直播中最严重的事故，就是在前几天，我国举办的一个走红毯的活动 有一个演员穿着高跟鞋浇地很滑，不小心就摔倒了，而且摔得还是很严重的虽然这是一个不能避免的情况，但是我觉得作为公众人物，而且还是直播。
4、库比卡伤势的治疗经过长达7个小时手术后保住了粉碎性骨折的右手，但是他的恢复期至少一年这意味着库比卡已经提前退出2011F1赛季波兰车手罗伯特·库比卡遭遇严重车祸之后，众多F1车手和车队通过各种方式表达了对他的祝福雷诺前任老板弗拉。
5、2011年2月6日，库比卡在意大利参加拉力赛时发生严重的撞车事故莲花雷诺车队随后确认了此事即便是最乐观的估计，库比卡想重新回到赛场至少也需要1年的时间。
6、而这一次便成为了当年最严重的F1车祸“惊天一撞”在比赛日的晚上，库比卡受到轻微脑震荡并伴有脚踝扭伤在留院观察了一个晚上之后，库比卡于次日出了院2007年6月14日，车队宣布了库比卡不参加印第安纳波利斯的比赛，取。
7、是死过人的举例如下11953年首位世界冠军失控赛车撞死9命 1953年F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办由于当时观赛的人数实在是过多的原故，造成许多车迷观众都站坐在赛道旁观赛结果，F1历史上第一位世界冠军获得者。
8、在碰撞中保证驾驶员安全最重要的因素，就是把碰撞产生的能量尽可能慢的释放出来出于这个目的，纳斯卡赛车的车身由三部分组成，前部和后部是相对比较薄的钢管，以便在碰撞中溃缩，来吸收能量为了在碰撞中保护驾驶员，驾驶。
9、f1是一项危险的运动，但94年塞纳在伊莫拉得死使得国际汽联增强了安全措施，所以舒马赫在能以接近二百公里的时速撞墙而没受伤，而当年塞纳撞车时都没有如此大的速度，以及最近库比卡及科瓦莱宁的撞车都没有对当事人造成太大影响。
10、当然危险了啊F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手操作不当就会撞车有的赛车场就显得路面。
11、之后，库比卡比赛末段进站，排在了佩特罗夫前面所以，最后排名定型了维特尔25分汉密尔顿巴顿罗斯伯格库比卡佩特罗夫阿隆索6分韦伯于是维特尔领先阿隆索4分赛前落后15分夺冠，成为历史上最年轻的。
12、塞纳之死与舒马赫没有任何关系1994年，塞纳转会威廉姆斯并签订了年薪1500万美元为期两年的协议信誓旦旦的他决心在威廉姆斯找回自己过去的辉煌赛季第一站，塞纳取得巴西英特拉哥斯赛道的杆位，可是在领先的情况下，他的。
13、但是个人认为 简森巴顿 库比卡 巴里切罗 维特尔 马萨 和罗斯伯格都是很有实力 而且名气很大的车手 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收起。
14、全名 罗伯特库比卡 生日 1984124 出生地 波兰克拉科夫 国籍 波兰 常驻地 克拉科夫 身高 1米84 体重 73公斤 全名 吉米莱科宁 生日 1979年10月17日 出生地 芬兰，拉皮兰塔 国籍 芬兰 身高 175米 体重 71公斤。
15、车手一般从小培养起来的想维特尔，5岁不到就会在后花园开车了舒马赫兄弟几岁时也被父亲开始培养起来了所以说，赛车从娃娃抓起一点也不差库比卡14岁一个人自己到意大利参加F3了他们的技术就是从小培养起来的。
16、赛纳出车祸的那场比赛是舒马赫夺得冠军但是，他的死和舒米没有关系当时的赛车安全性不高，不像库比卡在07赛季那样有可靠的安全性即使车子撞的只省驾驶室了，车手也没什么大碍所以，近几年来没有重大的F1事故。
17、库比卡，舒马赫，阿隆索，韦伯，科瓦莱宁和汉密尔顿的这几次事故是对于安全最好的例子现在还有HANS系统记住，反正自从塞纳的这次事故后，FIA很重视安全，对赛车的要求越来越高，只有符合安全标准的赛车才可以参加比赛一上个世纪五六十年。
1
